Leer la ocupación de tus bahías

Al terminar sabrás qué tan aprovechadas están tus bahías, cuánto tarda un coche dentro de una, cuánto se espera para entrar y cuál es la que te está frenando el taller.

Antes de empezar#

• Necesitas el permiso «Ver los indicadores de operación» (de fábrica: Administrador y Asesor de servicio) y el plan En marcha. Aquí no hay importes: son minutos, conteos y porcentajes, así que la sección se ve completa aunque tu rol no vea utilidad.
• La sección solo aparece si tienes bahías dadas de alta. Si todavía no las configuras, no verás nada nuevo en Indicadores: empieza por Dar de alta tus bahías.
• La ocupación se mide contra las horas en que tu taller abre, no contra las 24 h del día: tu jornada y tus días festivos son el denominador. Un domingo cerrado no te baja el porcentaje.

Pasos#

1. En el menú lateral, dentro de Análisis, entra a «Indicadores» y quédate en la pestaña «Resumen».

2. Baja a «Bahías» y lee las cuatro cifras:

   • «Ocupación»: de todos los minutos que tus bahías estuvieron disponibles en el periodo, qué parte tuvo un coche adentro. Debajo va el denominador, para que sepas sobre cuántos minutos abiertos se calculó.
   • «Tiempo en bahía»: cuánto dura en promedio una estancia, con la mediana y el número de estancias al lado.
   • «Espera en cola»: cuánto esperó en promedio quien tuvo que formarse, y cuántas de cuántas esperaron.
   • «Retrasadas»: de las estancias que tenían hora estimada de liberación, cuántas salieron después de ella.

   

3. Cambia el periodo en «Periodo» si quieres otro corte. Todo el bloque se recalcula con el mismo rango.

4. Mira las dos gráficas:

   • «Ocupación por bahía» va en el orden de tu mapa —el mismo de la pantalla «Bahías»—, así que se lee como un recorrido y no como un ranking. La línea vertical marca el 85 %: la barra que la pasa se pinta en ámbar.
   • «Ocupación por tipo» junta las de la misma clase (todas tus rampas, todos tus fosos). Es el corte que sirve para comparar una sucursal con otra.

   

5. Usa la cifra de la derecha de cada barra para leer el detalle: cuántas órdenes pasaron por esa bahía y cuánto duraron en promedio.

6. En «Cuellos de botella» está la conclusión: los tipos de bahía que estuvieron más del 85 % ocupados y además con más de media hora de cola. Si no hay ninguno, lo dice: «Sin cuellos de botella en el periodo». A su lado, «Ocupación mes a mes» enseña los últimos doce meses.

   

7. Con «Exportar» en la barra de arriba te llevas todo a Excel: el resumen, una hoja por bahía, una por tipo y la serie del año, en el mismo periodo que estás viendo.

Resultado#

Sabes qué bahías se te están quedando cortas, cuáles están ociosas, cuánto tiempo pierde un coche esperando lugar y si vale la pena mover trabajo de una a otra —o poner otra rampa.

Preguntas frecuentes#

¿Por qué una bahía dice «—» en vez de un número? Porque en ese periodo no tuvo un solo minuto abierto que medir: se dio de alta después, o tu jornada no abrió esos días. Un 0 % diría que estuvo parada, que es otra cosa.

¿La ocupación cuenta el coche que está adentro ahora mismo? Sí. Está ocupando la bahía aunque su estancia no haya terminado. En cambio «Tiempo en bahía» solo cuenta las estancias que ya cerraron: una que sigue abierta todavía no duró lo que va a durar, y meterla al promedio lo bajaría solo por mirar antes de tiempo.

Puse una bahía en mantenimiento media semana. ¿Eso me baja la ocupación? No. Los minutos en mantenimiento se restan del denominador: esa rampa no estuvo trabajando, pero tampoco estuvo disponible. Por eso el mantenimiento se registra en la misma pantalla y no en una libreta.

¿Contra qué se mide «Retrasadas»? Contra la hora estimada de liberación que quedó congelada cuando el coche entró a la bahía (y que se recalcula al cambiarlo de etapa). Solo entran al porcentaje las estancias que tenían estimado: quien no se comprometió a una hora no llegó tarde ni a tiempo.

«Espera en cola» me sale alto pero solo esperaron dos coches. Por eso el número viene con su denominador debajo: «2 de 40 órdenes esperaron». Un promedio de espera sin saber cuántos esperaron hace cerrar sucursales por dos coches.

¿Por qué mi patio nunca aparece saturado? Porque su cupo son varios vehículos y el denominador multiplica los minutos abiertos por ese cupo. Un patio de cuatro lugares con dos coches está a la mitad, no lleno.