Pitflo Fleet (flotillas)

Pitflo Fleet

Para quien administra una flotilla: unidades, combustible, documentos, mantenimiento y talleres vinculados.

35 artículos

Empezar con Fleet

Conocer Pitflo Fleet y su menú: Qué resuelve Fleet, qué cambia si tu taller te conectó y dónde está cada cosa en el menú.
Crear tu cuenta de Pitflo Fleet: Abre tu flotilla en dos minutos, desde cero o aceptando la invitación de tu taller, y arranca con 14 días de prueba.
Cambiar entre tu taller y tu flotilla: Si administras un taller y además una flotilla, brincas de una cuenta a la otra con el mismo correo y sin volver a entrar.

Dar de alta una unidad: Registra un vehículo con su placa, su número de serie y su kilometraje para que empiece a llevar su historia.
Importar tu padrón de unidades desde un archivo: Sube toda tu flota de un jalón en vez de capturarla una por una, y bájala cuando la necesites en Excel.
Archivar o dar de baja una unidad: Saca de circulación una camioneta sin perder su historial, y recupérala de la papelera si te arrepientes.
Abrir el expediente de una unidad: Toda la vida de una camioneta en una sola pantalla: sus costos, sus servicios, su combustible, sus papeles y sus revisiones.
Capturar el kilometraje de tus unidades: El dato que sostiene todo lo demás: sin kilometraje no hay costo por kilómetro ni semáforo de mantenimiento.

Registrar una carga de combustible: Menos de un minuto desde el teléfono, con foto del ticket, y de ahí salen tu gasto y tu rendimiento.
Llevar tus tarjetas de combustible y tus tanques: Registra las tarjetas de la flotilla, asígnalas a una unidad y lleva el despacho de tu tanque propio.
Registrar un gasto de una unidad o de la flota: Todo lo que gastas fuera del taller —seguro, tenencia, lavado, llantas— para que el costo de tener el coche sea el de verdad.
Tus tipos de gasto y los gastos que se repiten: Arma tu propio catálogo de tipos de gasto y programa los que caen cada mes para no capturarlos a mano.
Hacer una inspección a una unidad: Revisa tú mismo tus coches con fotos, notas y kilometraje, y deja constancia de cómo salió cada uno.
Armar tu propio cuestionario de inspección: Cambia las preguntas por las tuyas: lo que de verdad revisan tus choferes antes de salir.
Dar seguimiento a los problemas de una unidad: Cada falla que detecta una inspección abre un pendiente que no se cierra solo: aquí lo priorizas, lo asignas y lo resuelves.

Subir la póliza, la tarjeta y demás papeles: Se acaba el fólder de la guantera: cada papel vive en su unidad, con su fecha de vencimiento.
Que no se te pase un seguro ni una verificación: Deja que Pitflo te avise antes de que venza un papel, en vez de acordarte cuando te para el tránsito.

Crear un programa de mantenimiento preventivo: El clásico «cada 10,000 kilómetros o 6 meses, lo que pase primero», aplicado a una unidad o a todo un grupo.
Atender un recordatorio de mantenimiento: Cuando una unidad se pone en amarillo o en rojo, resuélvela desde el mismo aviso: agenda con tu taller o registra el servicio que ya hiciste.
Llevar tus reparaciones en tu propio taller: Si tu flotilla tiene mecánico propio, aquí llevas la orden completa: líneas, refacciones, mano de obra y tiempos.

Leer tu tablero: cuánto te cuesta la flotilla: La pantalla de entrada contesta la pregunta del dueño: cuánto me cuesta traer los coches andando, y en qué se va.
Ver qué unidad te cuesta más y cuánto el kilómetro: El número con el que se decide sacar un coche de circulación: lo que costó cada unidad y lo que cuesta cada kilómetro que recorre.

Vincular tu flotilla con un taller: Conéctate con el taller donde dejas tus coches: dos caminos, y en los dos tu historial aparece solo.
Emparejar tus unidades con las del taller: Que cada camioneta tuya quede casada con el vehículo que tu taller ya tenía, sin duplicar nada.
Ver en qué va tu unidad en el taller: Deja de hablar por teléfono para preguntar si ya está: la etapa, el total aprobado y la cita, en tu pantalla.
Pedir servicio a tu taller: Aparta la cita desde la unidad, con la fecha y la hora que el taller de verdad tiene libres.
Aprobar el presupuesto que te manda el taller: Autoriza o rechaza partida por partida sin ir al mostrador, y con rastro de quién dijo que sí.
Terminar el vínculo con un taller: Cualquiera de los dos puede cerrar el canal dejando el motivo por escrito, y nadie pierde lo suyo.
Qué ve tu taller de tu flotilla y qué no: La pregunta que todos hacen antes de vincularse, contestada de los dos lados y sin letras chiquitas.
Invitar a tu cliente a Pitflo Fleet: Desde la ficha del cliente, ofrécele a tu flotillero su propia cuenta para que vea el historial de sus unidades contigo.
Aprobar una solicitud de flotilla en tu taller: Cuando una flotilla captura tu código, tú decides con qué cliente de tu padrón se conecta.

Invitar a tu equipo y darle acceso a sus unidades: Mete a tus encargados sin costo extra y deja que cada quien vea y capture solo en las unidades que le tocan.
Contratar tu plan y cambiar de plan: Pasa de la prueba al plan que te toca por número de unidades, y sube o baja cuando tu flota cambie.
Qué pasa cuando termina tu prueba de 14 días: No se borra nada: la cuenta queda en solo lectura, sigues viendo y exportando todo, y al contratar vuelve tal cual.
Qué pasa cuando pasas el cupo de tu plan: Si tu flota creció y ya no cabe, Pitflo te dice cuál es el siguiente plan y te deja subir sin salir de ahí.