Qué ve tu taller de tu flotilla y qué no

Antes de conectarte con un taller conviene saber exactamente qué se comparte. La respuesta corta: cada quien ve lo suyo, y el vínculo solo abre lo que hace falta para trabajar juntos.

Antes de empezar#

• No hace falta ningún permiso para leer esto: son las reglas del vínculo, iguales para los dos lados.
• El vínculo siempre lo aceptan las dos partes: o el taller invita y la flotilla acepta, o la flotilla lo pide con el código del taller y el mostrador aprueba.

Pasos#

1. Lo que tú ves de tu taller. El historial de servicio de tus unidades en ese taller, lo económico de tus órdenes, lo que traes ahí ahora mismo —el bloque «Lo que traigo aquí» de la ficha del taller— y los presupuestos que te mandan para autorizar.
2. Lo que NO ves de tu taller. Sus costos, sus márgenes, sus notas internas, su inventario y su tablero. El negocio del taller sigue siendo del taller.
3. Lo que tu taller ve de ti: nada nuevo. No ve tu combustible, tus gastos, tus documentos, tus inspecciones ni tu tablero de costos. Tu captura propia es tuya.
4. Lo único tuyo que le llega es lo que necesita para trabajar: el kilometraje de la unidad y la nota de tu solicitud de servicio.
5. Lo que sí cambia en su pantalla son tres señales: el estado del vínculo en el panel «Pitflo Fleet» de la ficha del cliente, la marca «Vinculado a Fleet» en la ficha del vehículo y la bandeja de «Solicitudes Fleet» cuando alguien pide conectarse. El resto de su día no cambia.
6. Cuántos con cuántos. Tu flotilla puede vincularse con todos los talleres que quiera —lo normal cuando repartes tus unidades—, pero una ficha de cliente del taller solo puede estar unida a una flotilla a la vez.

Resultado#

Sabes qué se abre y qué no, así que puedes vincularte —o invitar a tu cliente— sin prometer de más ni temer de más.

Preguntas frecuentes#

¿El taller ve cuánto me cuesta mi flotilla? No. El tablero de costos, el combustible y los gastos son tuyos y se quedan en tu cuenta.

¿Yo veo lo que el taller le cobra a otros clientes? No. Solo tus órdenes.

¿Por qué el taller ve mi kilometraje? Porque es el dato con el que decide qué servicio toca. Llega con la solicitud, no lo saca de tu captura diaria.

Quiero cambiar de flotilla a una ficha de cliente. Primero hay que desvincular la que tiene: Terminar el vínculo con un taller.

El taller me tiene en dos fichas. Tiene que fusionarlas antes de invitar: una sola ficha por cliente es lo que sostiene un solo vínculo.

¿Esto cambia si dejo de trabajar con ese taller? No, mejora: al desvincular se cierra lo vivo y cada quien conserva lo suyo, completo.